欧盟委员会和欧盟航空安全委员会向吉尔吉斯共和国国家民航局发出正式信函。
吉尔吉斯共和国内阁部长会议下属国家民航局局长达尼亚尔·库瓦特别科维奇·博斯塔诺夫就此消息发表了评论，并解释了这对该国意味着什么。
国家航空局局长表示，该信息完全属实。
“没错，这封信确实是通过欧盟官方渠道收到的。而且，这是吉尔吉斯共和国被列入欧盟航空黑名单19年来，欧盟航空安全委员会发出的第一封真正积极的信函，”达尼亚尔·博斯塔诺夫强调说。
信中，欧洲方面正式承认吉尔吉斯斯坦到 2025 年在航空安全领域取得的重大进展，包括立法改革、加强机构能力、增加检查员人数以及引入现代监督程序。提醒一下，2025年10月，欧盟委员会与吉尔吉斯共和国国家民航局在布鲁塞尔举行了一次技术会议。会议期间，吉尔吉斯共和国国家民航局代表成功地介绍并阐述了在飞行安全监管领域实施的改革成果。会后，欧盟方面收到了关于立法、认证体系、人员配备和监管程序等方面的具体改进方案，这些改进方案为欧盟目前给予的积极评价奠定了重要基础。然而，据 GAGA 主任称，关键信号是欧盟准备考虑最早于 2026 年 3 月向吉尔吉斯斯坦派遣特别代表团。
“这封信中最重要的是明确指出：如果国家民航局能够完成欧盟委员会列出的所有程序和要求，那么欧盟黑名单调查团将于2026年3月抵达吉尔吉斯共和国。这将是欧盟的最终审计，”他指出。
据GAGA称，在接下来的几个月里，该机构将专注于完成航空公司的重新认证，并在2026年2月之前向欧洲方面提供所有必要的文件。专家指出，欧盟这封信的语气和内容对吉尔吉斯斯坦来说是前所未有的，这可能是将该国从航空黑名单中移除的历史性一步。
“多年来，我们第一次看到的不仅仅是形式上的评论，而是信任、对话和具体的路线图。这是整个团队系统而复杂的工作的成果，”GAGA 总监 Daniyar Bostonov 强调说。
如果欧盟代表团在 3 月份确认吉尔吉斯斯坦国家民航系统已做好准备，那么吉尔吉斯斯坦可能即将做出该行业历史上最重要的决定之一。